前特斯拉供应链领导者创建了Atomic，一个AI库存解决方案

来源：TechCrunch 作者：Sean O’Kane

特斯拉在2018年努力扩大Model 3轿车的生产——以至于首席执行官Elon Musk表示，他的公司还有几周时间就要崩溃了。这种濒临死亡的经历帮助催生了一家名为Atomic的全新公司，该公司围绕使用AI来简化供应链而建立。

Atomic由前特斯拉员工Michael Rossiter和Neal Suidan共同创立，由前特斯拉总裁Jon McNeill经营的DVx Ventures公司内部创建。Rossiter也是DVx的合作伙伴，DVx领导了Atomic的300万美元种子回合，总部位于西雅图的Madrona Ventures也加入了。

McNeill在接受TechCrunch采访时说：“Michael和Neil作为特斯拉供应链的领导者亲身体验了这种痛苦，我亲眼目睹了这项工作——因为他们为我工作。”

Atomic计划与客户一起部署其AI agents，以使库存规划更快、更容易。它已经与试点客户合作了。在一个案例中，客户能够将库存水平减半，同时保持99%的库存率。

McNeill说，能够达成这样的平衡可以释放企业在其他地方使用的周转资金，同时降低风险。

“如果你在库存中有太多的资本，你真的会损害业务。如果你的库存太少，当客户准备购买时，你没有正确的东西库存，那么你就付出了巨大的代价，”他说。

更广泛地说，Atomic的早期客户是消费包装品、食品和饮料以及服装行业。该公司声称，它帮助这些客户将库存成本降低了20%至50%。

Suidan在接受采访时说，目前世界上存在如此多的不确定性，对Atomic等解决方案的需求量很大，因为现有的解决方案不是为这种波动而构建的。

Suidan说，目前，“规划者会把自己关在一个房间里一周，试图把不同的场景放在一起，把它们还给领导层，并得到一个他们没有预料到的问题。”然后，他们“不得不回到这些文件，花几天时间，这个过程对他们来说可能消耗一切，因为他们没有可用的工具来自信地管理不确定性。”

Atomic的软件从相同的源文档中提取信息，但允许库存规划师和供应链团队成员快速模拟多个场景——这通常需要几个小时或几天的时间。

Rossiter和Suidan以能够快速和适应性与客户一起启动和运行而感到自豪。

“您不能为每个客户编写自定义应用程序。Suidan说：“你需要一个通用的灵活数据模型，可以适用于每个人，因为这样你就可以非常、非常快速地启动和运行。”“你需要给规划者精确的控制，这样他们才能真正感受到对计划的所有权，他们可以从里到外解释，并可以拉动计划中的所有杠杆。如果你能把这两件事结合起来，这是我们的全部重点，那么你就为规划师解决了问题。”

许多特斯拉员工继续创立自己的初创公司，包括前首席技术官JB Straubel（红木材料）和最近的前高级副总裁Drew Baglino（Heron）。

但Atomic是不同的。Suidan和Rossiter不是仅仅将在特斯拉学到的技能应用于新问题，而是围绕他们在汽车制造商共同发展的理念构建Atomic。

McNeill说：“他们在特斯拉从头开始构建了端到端的供应链编排系统”。

Suidan说，他们在特斯拉建造的东西的价值与解决方案有关，以及改变流程。

Suidan说：“我们开始时，业务计划的方式是十几个不同的团队孤立地工作，传递这些电子表格，每周尝试将其捆绑在一起，向高管们提供一些计划摘要，然后花一周的大部分时间，追逐我们的尾巴，试图弄清楚为什么一个部分不起作用或另一部分不起作用。”“我们的工作变成了建立一个能够蓬勃发展并推动这家公司的系统，保持其活力，保持其实现这些业务目标的能力。”

Suidan表示，他们在特斯拉内部建立的规划系统导致了日常运营的“彻底转变”。Rossiter在Model 3加速后不久就离开了特斯拉，而Suidan一直坚持到2022年。

2023年，Suidan表示，两人齐心協力，并问道：“这种转型如何对每个人、所有企业都有效？”他们开始在DVx中创建Atomic。

在典型的特斯拉时尚中，他们真的瞄准了那么高。Rossiter说：“我们的雄心，我们的愿景，是支持每家销售实物商品的公司。”